Nuo 30 €, mokėk 3 dalimis be pabrangimo!
12 mėn. galiojimas
Nemokamas keitimas
Nemokama pakuotė
Skrydis simuliatoriumi nukels į piloto kasdienybę! Dovanokite unikalią galimybę valdyti lėktuvą realiomis sąlygomis ir mėgautis įspūdžių kupinomis akimirkomis!
Aviacijos akademija „BAA Training“ – tai europinių kokybės standartų aviacinių mokymų centras, kuriame individualūs mokymų sprendimai yra grindžiami daugiamete patirtimi. Ši komanda vienintelė Lietuvoje suteikia galimybę išmėginti neeilinę pramogą – tapti „Boeing 737 CL“ simuliatoriaus, kurį valdyti padeda pramoginių skrydžių instruktorius, pilotu. Treniruoklyje įrengta aukštos kokybės vaizdo ir garso įranga kone visiškai atkuria identišką lėktuvo kabinai aplinką, todėl juo savo įgūdžius tobulina tikri pilotai! Dovanos gavėjai kabinoje patirs daug įspūdžių: išmėgins išskirtinius oro uostus, patirs ekstremalias oro sąlygas (turbulenciją, šoninį vėją, rūką) ir įvairias skrydžio situacijas, virsiančias iššūkiais suvaldyti ir saugiai nuleisti lėktuvą!
Atvykusiųjų laukia:
Svarbu! Paslauga teikiama asmenims nuo 12 metų, kurių ūgis ne mažesnis nei 160 cm. Jaunesni asmenys gali dalyvauti tik kaip žiūrovai (valdyti simuliatoriaus negalės). Dėl atsiradusios neplanuotos pilotų mokymų sesijos ar simuliatoriaus gedimo numatyta rezervacija gali būti perkelta į kitą datą.
Dovanokite galimybę „pasimatuoti“ piloto kėdę!
Svarbi informacija
Kita informacija
Paslauga skirta asmenims nuo 12 m., registracija vykdoma I–V 10–17 val., skrydžiai simuliatoriuje – 24/7 (dėl didelio užimtumo registracija į pramogą gali būti atidedama). Apie neatvykimą būtina pranešti 48 val. prieš sutartą paslaugos teikimo laiką, kitaip dovanų čekis bus laikomas panaudotu.
„BAA Training“ – tai europinių kokybės standartų aviacinių mokymų centras, kuriame individualūs mokymų sprendimai yra grindžiami daugiamete patirtimi.
Remiantis pažįstamų rekomendacijomis ir atsillepimais, pramoga atrodė išties nepakartojama ir verta investuotos sumos. Deja, išbandžius ją patiems, likome nusivylę ne tik pačia patirtimi, bet ir šokiruoti, kad už 30 minučių pramogą sumokėta tokia suma, o instruktorius net nesutiko keisti nei oro sąlygų, nei pasirinkto oro uosto. Tiesa, administratorė bendravo labai maloniai ir draugiškai. Tačiau apie instruktorių to paties pasakyti negalima - gerokai pagyvenęs vyras, kuris vos girdimai kalba, todėl be galo sunku suprasti ir išgirsti, ką kalba. Vos atvykus buvome nuvesti į dvi mokymo klases: vieną, kur mokomos stiuardesės, ir kitą-skirtą gaisro atvejų mokymams. Visa ši "ekskursija" truko apie 3 minutes. Vėliau buvome nuvesti prie "Airbus" ir , "Boeing" simuliatorių,. Buvo leista trumpai įeiti į "Airbus" kabiną, o tuomet nurodyta eiti prie "Boeing" ir ten laukti instruktoriaus. Nors buvo žadėta 15 minučių trukmės ekskursija, realiai ji truko ne daugiau nei 5 minutes - ir tai tik per abi klases ir simuliatorių parodymą. Tikėjomės, kad pagrindinė pramogos dalis - pats skrydis - bus įsimintina, tačiau deja, neigiama prasme. Instruktorius įjungė oro uostą kalnų apsuptyje, vėliau parodė tą patį vaizdą žiemą, kai sninga, o tuomet įjungė paprastą laukų vaizdą ir prasidėjo skrydis. Visos demonstracijos vyko be jokio komentaro - instruktorius nė karto nepaaiškino, ką veikia ar ką spaudžia valdymo pulte, visi paaiškinimai apsiribojo trumpu parodymu, kur rodoms aukštis, greitis ir kaip valdyti svirti. Paprašius pakeisti oro uostą antrajam asmeniui, instruktorius atsakė, kad nėra laiko- pramoga trunka tik 30 minučių, todel kitur nespėtume. Kyla pagrįstas kausimas - kodėl reklamoje minima galimybė pasirinkti oro uostą, jei tokios pasirinkimo laisvės realiai nėra? Kiek vėliau paprašius įtraukti turbulenciją, kad skrydis būtų įdomesnis, sulaukėme atšiauraus atsakymo: "Pirmas kartas, o jūs jau norit turbulencijios? Tikrai ne." Atsižvelgiant į sumokėtą kainą, instruktoriaus nenoras praturtinti pramogą bent minimaliomis papildomomis galimybėmis atrodo nepateisinamas. Tai ne tikras lėktuvas, o simullatorius, kuriame kaip tik turėtų būti saugi galimybė išbandyti įvairius scenarijus, o instruktoriaus pareiga - padėti tai padaryti. Pati pramoga is esmės tikrai išskirtinė ir įdomi, tačiau BAA training vertėtų rimtai apsvarstyti, ar toks instruktorius iš tiesų tinkamas vesti šią patirtį. Nuoširdžiai nerekomenduoju
Administratorius
Dėkojame už Jūsų atsiliepimą ir apgailestaujame, kad patirtis neatitiko Jūsų lūkesčių. Jūsų atsiliepimas perduotas paslaugos teikėjui, kad situacija būtų įvertinta ir, jei reikia, būtų imtasi atitinkamų veiksmų. Dėkojame, kad pasidalijote įžvalgomis – jos prisideda prie paslaugų kokybės tobulinimo.
2025-07-01
Žiūrėję šią dovaną taip pat domėjosi
ATSILIEPIMAI (10)
Remiantis pažįstamų rekomendacijomis ir atsillepimais, pramoga atrodė išties nepakartojama ir verta investuotos sumos. Deja, išbandžius ją patiems, likome nusivylę ne tik pačia patirtimi, bet ir šokiruoti, kad už 30 minučių pramogą sumokėta tokia suma, o instruktorius net nesutiko keisti nei oro sąlygų, nei pasirinkto oro uosto. Tiesa, administratorė bendravo labai maloniai ir draugiškai. Tačiau apie instruktorių to paties pasakyti negalima - gerokai pagyvenęs vyras, kuris vos girdimai kalba, todėl be galo sunku suprasti ir išgirsti, ką kalba. Vos atvykus buvome nuvesti į dvi mokymo klases: vieną, kur mokomos stiuardesės, ir kitą-skirtą gaisro atvejų mokymams. Visa ši "ekskursija" truko apie 3 minutes. Vėliau buvome nuvesti prie "Airbus" ir , "Boeing" simuliatorių,. Buvo leista trumpai įeiti į "Airbus" kabiną, o tuomet nurodyta eiti prie "Boeing" ir ten laukti instruktoriaus. Nors buvo žadėta 15 minučių trukmės ekskursija, realiai ji truko ne daugiau nei 5 minutes - ir tai tik per abi klases ir simuliatorių parodymą. Tikėjomės, kad pagrindinė pramogos dalis - pats skrydis - bus įsimintina, tačiau deja, neigiama prasme. Instruktorius įjungė oro uostą kalnų apsuptyje, vėliau parodė tą patį vaizdą žiemą, kai sninga, o tuomet įjungė paprastą laukų vaizdą ir prasidėjo skrydis. Visos demonstracijos vyko be jokio komentaro - instruktorius nė karto nepaaiškino, ką veikia ar ką spaudžia valdymo pulte, visi paaiškinimai apsiribojo trumpu parodymu, kur rodoms aukštis, greitis ir kaip valdyti svirti. Paprašius pakeisti oro uostą antrajam asmeniui, instruktorius atsakė, kad nėra laiko- pramoga trunka tik 30 minučių, todel kitur nespėtume. Kyla pagrįstas kausimas - kodėl reklamoje minima galimybė pasirinkti oro uostą, jei tokios pasirinkimo laisvės realiai nėra? Kiek vėliau paprašius įtraukti turbulenciją, kad skrydis būtų įdomesnis, sulaukėme atšiauraus atsakymo: "Pirmas kartas, o jūs jau norit turbulencijios? Tikrai ne." Atsižvelgiant į sumokėtą kainą, instruktoriaus nenoras praturtinti pramogą bent minimaliomis papildomomis galimybėmis atrodo nepateisinamas. Tai ne tikras lėktuvas, o simullatorius, kuriame kaip tik turėtų būti saugi galimybė išbandyti įvairius scenarijus, o instruktoriaus pareiga - padėti tai padaryti. Pati pramoga is esmės tikrai išskirtinė ir įdomi, tačiau BAA training vertėtų rimtai apsvarstyti, ar toks instruktorius iš tiesų tinkamas vesti šią patirtį. Nuoširdžiai nerekomenduoju
Administratorius
Dėkojame už Jūsų atsiliepimą ir apgailestaujame, kad patirtis neatitiko Jūsų lūkesčių. Jūsų atsiliepimas perduotas paslaugos teikėjui, kad situacija būtų įvertinta ir, jei reikia, būtų imtasi atitinkamų veiksmų. Dėkojame, kad pasidalijote įžvalgomis – jos prisideda prie paslaugų kokybės tobulinimo.
2025-07-01
Labai labai patiko 🤍 rekomenduojame nuoširdžiai 🤍🛩️
Puiku, labai patiko, geriau nei tikėjausi , puikus instruktorius ačiū!
Vaikystės svajonė pildosi :)
Sukrečiantys įspūdžiai! Pranoko visus lūkesčius, tikrai to nesitikėjome. Tai hiper realistinis treniruoklis, skirtas tikriems pilotams treniruoti. Ūžia kaip tikrame lėktuve, tiekiamas šviežias oras, ant posūkių visa kabina pasvyra, kai lėktuvas paliečia žemę ratais, truputį trinkteli, kai lėktuvas važiuoja žeme, jaučiasi kratymas, kai stabdo - inercija visus blokšteli į priekį, o kai pagazuoja – prispaudžia prie sėdynių... Visi mygtukai ir reguliatoriai veikia. Per langus matosi visa skrydžio aplinka. Esame sukrėsti totalaus realizmo ir gavome kalną įspūdžių. Naudinga būti kažkiek iš anksto pasitreniravus, pvz., su Microsoft Flight Simulator ar panašiu kompiuteriniu simuliatoriumi, naudojant lėktuvą Boeing 737-300 serijos. Tada veiksmai ir reguliavimai pramogos metu yra sąmoningesni ir natūralūs, reikia mažiau aiškinti, daugiau laiko lieka skrydžio valdymui. Tačiau ko nors nežinant, instruktorius Remigijus viską paaiškina. Buvome užsisakę paslaugą 30-čiai min. Per tą laiką atlikome keletą pakilimų ir nusileidimų įvairiuose oro uostuose, įvairiomis oro sąlygomis ir net naktį. Kai kuriuos skrydžius darėme su rankiniu valdymu, kai kuriuos su autopilotu ILS. Labai dėkingi Remigijui už nuoširdžią pagalbą ir malonų bendravimą. Taip pat dėkingi Dianai, kuri labai padėjo derinant skrydžio datas. Tai pati įspūdingiausia techninė pramoga, kokią mums iki šiol yra kada nors tekę patirti.
Pasakys, kad senai norejo išbandit !
Klausimai ir atsakymai (11)
Pirk dabar - mokėk vėliau!
ESTO Lizingas – nenorite mokėti visos sumos iš karto? Mokėkite dalimis!
Norimas prekes, ypač greitai ir patogiai, galite įsigyti išsimokėtinai! Jums reikės tik patvirtinti savo užsakymą, pasirinkti ESTO lizingas kaip atsiskaitymą, susipažinti su asmeninėmis paslaugos sąlygomis ir, skaitmeniniu būdu, pasirašyti pirkimo išsimokėtinai sutartį.
„ESTO 3" mokėjimo būdas – savo pirkinių krepšelio kainą padalinkite į 3 lygius mokėjimus!
Su ESTO 3 galite apmokėti be pabrangimo, trimis lygiomis dalimis, jeigu laikysitės sutartyje nurodytų sąlygų!
„ESTO" – pirkite dabar, mokėkite vėliau!
Paslauga „Mokėkite vėliau" suteikia jums papildomą 30 dienų apmokėjimo terminą. Įsigykite prekę arba paslaugą jau dabar, o mokėkite už ją 30 dienų laikotarpyje, tada, kada panorėję ir be jokių papildomų mokesčių!
Patogiausią lizingo būdą pasirinkite krepšelyje atsiskaitymo metu.
Remiantis pažįstamų rekomendacijomis ir atsillepimais, pramoga atrodė išties nepakartojama ir verta investuotos sumos. Deja, išbandžius ją patiems, likome nusivylę ne tik pačia patirtimi, bet ir šokiruoti, kad už 30 minučių pramogą sumokėta tokia suma, o instruktorius net nesutiko keisti nei oro sąlygų, nei pasirinkto oro uosto. Tiesa, administratorė bendravo labai maloniai ir draugiškai. Tačiau apie instruktorių to paties pasakyti negalima - gerokai pagyvenęs vyras, kuris vos girdimai kalba, todėl be galo sunku suprasti ir išgirsti, ką kalba. Vos atvykus buvome nuvesti į dvi mokymo klases: vieną, kur mokomos stiuardesės, ir kitą-skirtą gaisro atvejų mokymams. Visa ši "ekskursija" truko apie 3 minutes. Vėliau buvome nuvesti prie "Airbus" ir , "Boeing" simuliatorių,. Buvo leista trumpai įeiti į "Airbus" kabiną, o tuomet nurodyta eiti prie "Boeing" ir ten laukti instruktoriaus. Nors buvo žadėta 15 minučių trukmės ekskursija, realiai ji truko ne daugiau nei 5 minutes - ir tai tik per abi klases ir simuliatorių parodymą. Tikėjomės, kad pagrindinė pramogos dalis - pats skrydis - bus įsimintina, tačiau deja, neigiama prasme. Instruktorius įjungė oro uostą kalnų apsuptyje, vėliau parodė tą patį vaizdą žiemą, kai sninga, o tuomet įjungė paprastą laukų vaizdą ir prasidėjo skrydis. Visos demonstracijos vyko be jokio komentaro - instruktorius nė karto nepaaiškino, ką veikia ar ką spaudžia valdymo pulte, visi paaiškinimai apsiribojo trumpu parodymu, kur rodoms aukštis, greitis ir kaip valdyti svirti. Paprašius pakeisti oro uostą antrajam asmeniui, instruktorius atsakė, kad nėra laiko- pramoga trunka tik 30 minučių, todel kitur nespėtume. Kyla pagrįstas kausimas - kodėl reklamoje minima galimybė pasirinkti oro uostą, jei tokios pasirinkimo laisvės realiai nėra? Kiek vėliau paprašius įtraukti turbulenciją, kad skrydis būtų įdomesnis, sulaukėme atšiauraus atsakymo: "Pirmas kartas, o jūs jau norit turbulencijios? Tikrai ne." Atsižvelgiant į sumokėtą kainą, instruktoriaus nenoras praturtinti pramogą bent minimaliomis papildomomis galimybėmis atrodo nepateisinamas. Tai ne tikras lėktuvas, o simullatorius, kuriame kaip tik turėtų būti saugi galimybė išbandyti įvairius scenarijus, o instruktoriaus pareiga - padėti tai padaryti. Pati pramoga is esmės tikrai išskirtinė ir įdomi, tačiau BAA training vertėtų rimtai apsvarstyti, ar toks instruktorius iš tiesų tinkamas vesti šią patirtį. Nuoširdžiai nerekomenduoju
Administratorius
Dėkojame už Jūsų atsiliepimą ir apgailestaujame, kad patirtis neatitiko Jūsų lūkesčių. Jūsų atsiliepimas perduotas paslaugos teikėjui, kad situacija būtų įvertinta ir, jei reikia, būtų imtasi atitinkamų veiksmų. Dėkojame, kad pasidalijote įžvalgomis – jos prisideda prie paslaugų kokybės tobulinimo.
2025-07-01
Labai labai patiko 🤍 rekomenduojame nuoširdžiai 🤍🛩️
Puiku, labai patiko, geriau nei tikėjausi , puikus instruktorius ačiū!
Vaikystės svajonė pildosi :)
Sukrečiantys įspūdžiai! Pranoko visus lūkesčius, tikrai to nesitikėjome. Tai hiper realistinis treniruoklis, skirtas tikriems pilotams treniruoti. Ūžia kaip tikrame lėktuve, tiekiamas šviežias oras, ant posūkių visa kabina pasvyra, kai lėktuvas paliečia žemę ratais, truputį trinkteli, kai lėktuvas važiuoja žeme, jaučiasi kratymas, kai stabdo - inercija visus blokšteli į priekį, o kai pagazuoja – prispaudžia prie sėdynių... Visi mygtukai ir reguliatoriai veikia. Per langus matosi visa skrydžio aplinka. Esame sukrėsti totalaus realizmo ir gavome kalną įspūdžių. Naudinga būti kažkiek iš anksto pasitreniravus, pvz., su Microsoft Flight Simulator ar panašiu kompiuteriniu simuliatoriumi, naudojant lėktuvą Boeing 737-300 serijos. Tada veiksmai ir reguliavimai pramogos metu yra sąmoningesni ir natūralūs, reikia mažiau aiškinti, daugiau laiko lieka skrydžio valdymui. Tačiau ko nors nežinant, instruktorius Remigijus viską paaiškina. Buvome užsisakę paslaugą 30-čiai min. Per tą laiką atlikome keletą pakilimų ir nusileidimų įvairiuose oro uostuose, įvairiomis oro sąlygomis ir net naktį. Kai kuriuos skrydžius darėme su rankiniu valdymu, kai kuriuos su autopilotu ILS. Labai dėkingi Remigijui už nuoširdžią pagalbą ir malonų bendravimą. Taip pat dėkingi Dianai, kuri labai padėjo derinant skrydžio datas. Tai pati įspūdingiausia techninė pramoga, kokią mums iki šiol yra kada nors tekę patirti.
Pasakys, kad senai norejo išbandit !